Presupuesto Rs 1.2 Lakh

Si bien será más barato comprar un Activa, el costo operativo será más alto en comparación con un scooter eléctrico.

Hace unos años, la mayoría de las personas que buscaban un scooter elegirían el Honda Activa. Sin embargo, tomar una decisión no es tan fácil ahora que hay tantos patinetes eléctricos a la venta. La decisión de comprar un Activa o un scooter eléctrico tendrá sus propias ventajas y desventajas distintivas.

Para simplificar el proceso de toma de decisiones, uno puede enfocarse en el componente de costo. Incluirá principalmente el costo de adquisición, el costo del combustible y el costo de mantenimiento. No entre en el valor de reventa, porque hay muchas variables a considerar. Pero en una comparación general del EV pegajoso y el Activa con cuerpo de metal, es fácil ver cuál durará más. Por supuesto, hay excepciones como el Bajaj Chetak totalmente de acero.

Con un presupuesto de Rs 1,20 lakh, elegir Activa le permitirá obtener grandes ahorros. El Activa 110 está disponible en las variantes Estándar, DLX y H-Smart. Los precios están en el rango de Rs 75.347 a 81.348. Teniendo en cuenta el precio en carretera de alrededor de 90.000 rupias, se pueden lograr ahorros de 30.000 rupias. Esto se puede utilizar para comprar accesorios para scooters. O simplemente derroche en productos electrónicos, ropa, viajes, etc.

Las opciones populares de scooters eléctricos disponibles con un presupuesto de Rs 1.20 lakh incluyen Ola S1 Air, Ola S1, Ather 450X, TVS iQube, iQube S, Bajaj Chetak, Hero Vida V1 Plus y V1 Pro. Comprar variantes de baja especificación de estos scooters eléctricos probablemente le ahorrará algo de dinero del presupuesto de Rs 1.20 lakh.

Por ejemplo, la opción más barata disponible es el Ola S1 Air a Rs 84.999. El Ather 450X también es una buena oferta por Rs 98,079. El precio efectivo de Vida V1 Plus es Rs 1,03 lakh. TVS iQube comienza en Rs 1.06 lakh. Bajaj Chetak está disponible a un precio inicial de ₹ 1,11 lakh.

El costo de la gasolina y la electricidad varía de un estado a otro. En general, el coste del combustible es mucho menor en el caso de los vehículos eléctricos. En Delhi, el precio de la gasolina ronda las 97 rupias por litro. Suponiendo que Activa tiene una eficiencia de combustible promedio de alrededor de 50 km por litro, el costo de funcionamiento es de aproximadamente 1,9 rupias por km. En comparación, el costo de operar un scooter eléctrico es mucho más bajo. Por ejemplo, el Ola S1 Pro reclama solo 17 paisa por kilómetro. Obviamente, se pueden lograr grandes ahorros mediante el uso de un scooter eléctrico.

Con menos piezas móviles, los scooters eléctricos generalmente requieren menos mantenimiento en comparación con un scooter de gasolina como el Activa. Sin embargo, los scooters de chasis como el Honda Activa pueden durar más de una década. También pueden obtener un buen valor de reventa. Los scooters eléctricos aún no han completado su prueba de vida. Para 2030, surgirá una imagen más clara de la durabilidad de los scooters eléctricos.

También se deben considerar otros factores, como el costo del reemplazo de la batería. Los paquetes de baterías son el componente más caro de un scooter eléctrico. La mayoría de los OEM ofrecen una garantía de 3 años. Por supuesto, la batería seguirá funcionando después de 3 años. Pero es posible que vea una disminución en su rango. Si el paquete de baterías se reemplaza después de 4 a 5 años, se cancelará gran parte de los ahorros logrados a través de un menor costo de combustible.

Dado que se esperan mejores tecnologías en el futuro, sería mejor esperar unos años antes de probar un vehículo eléctrico. Por ejemplo, los próximos scooters eléctricos de Gogoro con tecnología de cambio de batería podrían cambiar las reglas del juego. Para aquellos que no tienen la capacidad financiera para tomar riesgos, sería mejor usar Activa. Si los fondos no son un problema, parece deseable un conjunto completo de nuevas experiencias con scooters eléctricos.

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