Opinión: Priorizar a los peatones en los bienes comunes públicos de Boulder

miércoles, 31 de mayo de 2023

El Ayuntamiento discutirá el 1 de junio la posibilidad de permitir bicicletas eléctricas en algunos senderos de espacios abiertos. Ver en línea, YouTube o Canal 8 (TV). Asista en persona: 1777 Broadway. La reunión comienza a las 6 p. m.

Por Richard Kiefer BBOP

Más dispositivos de transporte personal (PTD) se están utilizando en Boulder para mejorar la movilidad personal, en las carreteras y otros espacios públicos. Se trata de dispositivos como bicicletas de pedales de todo tipo, bicicletas eléctricas, ciclomotores, scooters y patinetas.

La ciudad de Boulder fomenta el uso de dichos vehículos de transporte alternativos para reducir la congestión vehicular y las emisiones de CO2. Algunos tipos de PTD, como bicicletas y scooters, se pueden alquilar fácilmente en varios lugares de la ciudad.

La experiencia hasta la fecha muestra que las personas que usan estos medios de transporte irán a cualquier lugar que les plazca, a veces sacrificando su propia seguridad y la seguridad de los demás. Si bien los PTD pueden ser convenientes y mejorar la eficiencia del transporte personal, se deben implementar algunas reglas para su uso en el ámbito público. Tales reglas deben enfocarse en la seguridad pública, ser fáciles de entender, fáciles de hacer cumplir y no comprometer severamente la conveniencia de usar PTD.

Las reglas sugeridas aquí se basan en las siguientes suposiciones:

Sugiero el siguiente conjunto simple de pautas y definiciones que podrían formar la base para una ordenanza municipal que podría mejorar la seguridad y el uso efectivo de los PTD. Estas sugerencias se basan en la premisa de que cuando se usa un PTD en la vía pública, se deben aplicar las reglas de tránsito. Para el uso de PTD en lugares públicos todoterreno, el privilegio de uso (derecho de paso) es inversamente proporcional a la potencia y/o ventaja mecánica proporcionada por el medio de transporte.

Una ordenanza de la ciudad de Boulder que rige el uso público de dispositivos de transporte personal podría decir lo siguiente:

1. Al utilizar la vía pública, los usuarios de DPT deben cumplir con las normas de tránsito, independientemente del tipo de dispositivo.

2. En el uso de otros espacios públicos que no sean vías, tales como aceras, caminos, parques, senderos, etc., el comportamiento se regirá por lo siguiente:

En la práctica, ¿cómo funcionaría tal ordenanza municipal? Los peatones, que ahora se ven amenazados con frecuencia por las bicicletas y los patinadores, serían los más beneficiados. (Nota del editor: en un estudio de colisiones de 2015 a 2019, no hubo choques graves entre peatones y bicicletas en aceras o caminos de usos múltiples en Boulder. No se informaron datos de patinetas).

Las bicicletas, bicicletas eléctricas, patinetas y otros dispositivos deberán ceder el paso a los peatones en las aceras, caminos de usos múltiples y estacionamientos. Los usuarios de PTD, si son molestados por demasiados peatones, pueden encontrar rutas alternativas. Las bicicletas eléctricas, que habitualmente causan casi colisiones con bicicletas y peatones normales, tendrían prioridad en los caminos de usos múltiples, en los carriles para bicicletas y en las aceras. Si todos conocen y reconocen el orden de prioridades de los DPT, se puede mejorar la seguridad de todos y reducir el estrés.

Cualquier ordenanza de la ciudad incluirá ciertas definiciones de términos de referencia por parte de los ciudadanos, la policía y los tribunales para obtener el cumplimiento. Las definiciones deben ser lo suficientemente amplias para incluir los PTD que aparecerán en el futuro. Aquí hay tres términos necesarios:

Dispositivo de transporte personal (PTD):Cualquier dispositivo mecánico que aumente la eficiencia de la movilidad del transporte humano sobre la de caminar.

PTD impulsado por humanos : Cualquier dispositivo mecánico que convierte la energía exclusivamente humana en movimiento con fines de transporte. Ejemplos: bicicletas de pedales de todo tipo (bicicleta, triciclo, monociclo, etc.), patinetes, patinetas, patines, patines, esquís y otros dispositivos aún por inventar.

PTD con alimentación auxiliar : Cualquier dispositivo mecánico que utiliza una fuente de energía distinta de la energía humana, o además de ella, para proporcionar movimiento con el propósito de transporte. Ejemplos: motocicleta, ciclomotor, bicicleta motorizada, scooter o monopatín motorizado, Segway y otros dispositivos aún por inventar.

Richard Kiefer es residente de Boulder desde 1970, trabaja como ingeniero de diseño (BSEE, MSEE) para varias grandes corporaciones y como consultor independiente de diseño inalámbrico desde 1981. Más información sobre Richard

Los miembros del panel de opinión de Boulder Beat están escribiendo en su propia capacidad. Sus puntos de vista no reflejan necesariamente los de Boulder Beat.

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